น็อตล็อคคืออะไร? ประเภท หลักการทำงาน และเวลาที่ควรใช้มากกว่าน็อตมาตรฐาน

ครึ่งทางของกะการบริการ ช่างเทคนิคพบว่าน็อต M8 บนตัวขับเคลื่อนสายพานลำเลียงแบบสั่นถอยออกไปจนแน่น แม้ว่าจะถูกขันแรงบิดตามข้อกำหนดเมื่อสัปดาห์ก่อนก็ตาม โหมดความล้มเหลวนั้นเป็นปัญหาอย่างแน่นอนที่น็อตล็อคถูกสร้างขึ้นมาเพื่อแก้ไข น็อตล็อคเป็นน็อตที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อให้โหลดแคลมป์อยู่ภายใต้การสั่นสะเทือน ความผันผวนของแรงบิด และวงจรความร้อน ซึ่งน็อตธรรมดาจะคลายออกอย่างช้าๆ คู่มือนี้ครอบคลุมคำจำกัดความการทำงาน หลักการล็อคสามประการ ประเภทที่คุณสามารถซื้อได้ และข้อดีข้อเสียของอุณหภูมิ การใช้ซ้ำ และวัสดุที่จะตัดสินใจว่าสิ่งใดอยู่ในภาพวาดของคุณ

น็อตล็อคคืออะไร? คำจำกัดความของการทำงาน

น็อตล็อคคือตัวยึดแบบเกลียวภายในที่เพิ่มกลไกป้องกันการคลายตัวตัวที่สอง นอกเหนือจากการเสียดสีธรรมดาระหว่างเกลียวน็อตและสลักเกลียว กลไกที่สองนั้นคือจุดรวม: น็อตมาตรฐานมีแนวป้องกันหนึ่งแนว และจะหายไปทันทีที่โหลดแคลมป์หายไป

น็อตหกเหลี่ยมธรรมดาจะยึดแน่นเพียงเพราะสลักเกลียวที่ยืดออกจะกดเกลียวที่ยึดไว้เข้าหากัน การทดสอบการสั่นสะเทือนแบบจังเกอร์แสดงให้เห็นว่าการเคลื่อนที่ไปด้านข้างอาจทำให้โหลดแคลมป์หลุดออกไปได้จนกว่าแรงเสียดทานของเกลียวจะเข้าใกล้ศูนย์ ซึ่ง ณ จุดนี้น็อตจะหมุนได้อย่างอิสระ การออกแบบน็อตล็อคสันนิษฐานว่าสิ่งนี้จะเกิดขึ้นไม่ช้าก็เร็วและเตรียมพร้อมสำหรับมัน: น็อตยังคงยึดเกลียวของสลักเกลียวไว้โดยไม่มีภาระบนข้อต่อ หรือยึดพื้นผิวแบริ่งหรือน็อตที่อยู่ด้านข้าง รายการแค็ตตาล็อกทุกรายการที่มีป้ายกำกับว่าน็อตล็อค น็อตล็อคในตัว หรือน็อตแรงบิดทั่วไปจะรวมอยู่ในหนึ่งในสองแคมป์ดังกล่าว

วิธีการทำงานของน็อตล็อค: สร้างล็อคได้สามวิธี

น็อตล็อคเชิงพาณิชย์ทุกตัวจะสร้างตัวล็อคด้วยวิธีใดวิธีหนึ่งจากสามวิธี: การเสียดสีเพิ่มเติมบนเกลียว การรบกวนทางกลระหว่างชิ้นส่วน หรือวัสดุเสริมการยึดเกาะ การรู้ว่าหลักการใดที่ประเภทใช้จะบอกให้คุณทราบว่ามันทำงานอย่างไรเมื่อถูกความร้อน สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้บ่อยแค่ไหน และมีค่าใช้จ่ายเท่าไร

• Prevailing torque friction. ปลอกไนลอนหรือด้ายโลหะที่หลุดออกจากวงจงใจจะบีบเกลียวของสลักเกลียว ดังนั้นน็อตจึงทำงานอย่างหนักแม้ว่าจะไม่มีภาระก็ตาม นี่คือสาเหตุที่ทำให้น็อตล็อครู้สึกแข็งก่อนที่จะสัมผัสกับแหวนรอง
• การรบกวนทางกล รอยหยักใต้หน้าแปลนกัดเข้ากับพื้นผิวผสมพันธุ์ หรือมีน็อตแยมบางๆ ลิ่มน็อตหลักเข้ากับสลักเกลียวเพื่อไม่ให้ด้านข้างของเกลียวหลุดออกไป
• ล็อคเสริม น็อตธรรมดาจะล็อคจากภายนอก: กาวล็อคเกลียว แหวนรองฟันเฟือง หรือแหวนรองสปริงจะเพิ่มส่วนประกอบทางเคมีหรือสปริงให้กับข้อต่อ

เปรียบเทียบประเภทน็อตล็อค: เม็ดมีดไนลอน โลหะทั้งหมด หน้าแปลนหยัก และแยม

เม็ดมีดไนลอนและน็อตแรงบิดทั่วไปที่เป็นโลหะทั้งหมดครอบคลุมงานวิศวกรรมทั่วไปส่วนใหญ่ น็อตหน้าแปลนหยักชนะตามความเร็วในการประกอบ และถั่วแยมชนะตามราคา The table maps each type to the job it fits.

น็อตล็อคหรือน็อตมาตรฐาน: จุดที่การอัพเกรดคุ้มค่า

ระบุน็อตล็อคเมื่อใดก็ตามที่ข้อต่อเห็นการสั่นสะเทือน การเคลื่อนตัวของความร้อน หรือโหลดที่วิกฤตต่อความปลอดภัย เก็บน็อตมาตรฐานไว้บนข้อต่อแบบคงที่และได้รับการซ่อมบำรุงอย่างสม่ำเสมอ สำหรับโครงเครื่องจักรที่เปิดทุกรอบการบำรุงรักษา น็อตหกเหลี่ยมธรรมดาตามมาตรฐาน DIN 934 ที่มีแรงบิดอย่างถูกต้อง ถือเป็นตัวเลือกที่ถูกกว่าและให้เสียงที่สมบูรณ์แบบ

น็อตหกเหลี่ยม DIN 934 / GB 6170 น็อตหกเหลี่ยมมาตรฐานสำหรับใช้กับโบลท์ DIN 933 หรือ DIN 931 ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักร โครงสร้างเหล็ก และการประกอบรถยนต์ สำหรับข้อต่อแบบคงที่และซ่อมบำรุงเป็นประจำ เช่น เฟรมเครื่องจักร น็อตธรรมดาที่ได้รับแรงบิดอย่างถูกต้องถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและคุ้มค่า ดูผลิตภัณฑ์ →

ยังมีทางสายกลาง บนข้อต่อที่มีการสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย น็อตมาตรฐานที่หนุนด้วยแหวนรองสปริงจะเพิ่มส่วนประกอบสปริงด้วยต้นทุนที่ต่ำมาก แม้ว่าจะไม่ตรงกับน็อตที่มีแรงบิดจริงภายใต้การเคลื่อนที่ตามขวางที่หนักหน่วงก็ตาม

แหวนรองสปริง DIN 127 แหวนรองสปริงล็อค DIN 127 เพิ่มส่วนประกอบสปริงที่ช่วยป้องกันไม่ให้โบลต์และน็อตคลายตัวเมื่อเกิดการสั่นสะเทือน สำหรับข้อต่อที่มีการสั่นสะเทือนเพียงเล็กน้อย การจับคู่ข้อต่อกับน็อตมาตรฐานจะช่วยป้องกันการคลายตัวโดยใช้ต้นทุนต่ำ แม้ว่าจะไม่สามารถจับคู่กับน็อตล็อคแรงบิดทั่วไปได้ก็ตาม ดูผลิตภัณฑ์ →

อุณหภูมิ การใช้ซ้ำ และการเลือกวัสดุที่เปลี่ยนแปลงข้อมูลจำเพาะ

เพดานอุณหภูมิ จำนวนการใช้ซ้ำ และวัสดุหรือการเคลือบเป็นรายละเอียดสามประการที่ส่วนใหญ่มักจะเปลี่ยนข้อกำหนดน็อตล็อคหลังจากการร่างครั้งแรกของแบบร่าง ปลอกไนลอนในน็อต DIN 985 จะอ่อนตัวลงเมื่อมีอุณหภูมิใกล้ถึง 120 องศาเซลเซียส ดังนั้นโซนร้อนจึงจำเป็นต้องมีการออกแบบที่เป็นโลหะทั้งหมด ซึ่งเกลียวเหล็กจะทำงานได้สูงกว่ามาก การใช้ซ้ำเป็นไปตามตรรกะเดียวกัน: ปลอกสวมจะเสียรูปอย่างถาวรในครั้งแรกที่ขันโบลต์ลงไป ดังนั้นผู้ผลิตส่วนใหญ่จึงให้คะแนนน็อตไนลอนสำหรับการประกอบเพียงไม่กี่ชิ้น ในขณะที่ประเภทโลหะทั้งหมดจะทนต่อรอบการทำงานได้มากกว่าโดยตรวจสอบแรงบิดในการถอดโดยเทียบกับเอกสารข้อมูล

การเลือกใช้วัสดุสะท้อนสภาพแวดล้อม เหล็กคาร์บอนชุบสังกะสีครอบคลุมเครื่องจักรภายในอาคารส่วนใหญ่ บริเวณที่มีการชะล้าง ชายฝั่ง และบริเวณที่สัมผัสสารเคมีเป็นตัวกำหนดสเตนเลส ตรรกะต้นทุนเทียบกับการกัดกร่อนเป็นตรรกะเดียวกันที่ควบคุม การเลือกสกรูสแตนเลส สังกะสี และชุบสังกะสี และคุ้มค่าที่จะตกลงใจก่อนที่คุณจะสร้างมาตรฐานให้กับน็อตตัวหนึ่งทั่วทั้งเครื่อง

วิธีติดตั้งน๊อตล็อคให้แน่น

เครื่องมือและประแจทอร์คเหมือนกับน็อตมาตรฐาน ความแตกต่างก็คือการล็อคจะเพิ่มความต้านทานที่คุณต้องคำนึงถึง ไม่ใช่การต่อสู้ จุดตรวจสี่จุดทำให้กระบวนการมีความซื่อสัตย์

• ตรวจสอบด้ายด้วยมือ น็อตควรหมุนอย่างอิสระจนกว่าตัวล็อคจะเข้าที่ จากนั้นความต้านทานควรเพิ่มขึ้นอย่างราบรื่น กรวดหรือด้ายไขว้ปรากฏขึ้นที่นี่ ไม่ใช่ใต้ประแจ
• นำข้อต่อไปนั่ง ขันน็อตจนกระทั่งพื้นผิวลูกปืนสัมผัสกับข้อต่อ แรงบิดที่เกิดขึ้นนั้นจะเกิดขึ้นตลอดการวิ่ง ดังนั้นอย่าตัดสินความรัดกุมด้วยความรู้สึกโดดเดี่ยว
• แรงบิดเป็นไปตามข้อกำหนด แรงบิดในการติดตั้งเท่ากับแรงบิดในการจับยึดบวกแรงบิดทั่วไป ใช้ค่าเอกสารข้อมูลสำหรับประเภทคุณสมบัติ และหล่อลื่นเฉพาะในกรณีที่เอกสารข้อมูลอนุญาต เนื่องจากการหล่อลื่นจะเปลี่ยนแรงบิดที่เกิดขึ้น
• ทำเครื่องหมายและตรวจสอบอีกครั้ง ให้พยานทำเครื่องหมายน็อตไว้กับสลักเกลียว รันเครื่องจักร และตรวจสอบหลังจากชั่วโมงแรกของการทำงาน เปลี่ยนแทนการใช้น็อตไนลอนที่สำรองไว้จากข้อต่อที่ชำรุด

คำถามล็อคน็อตที่ผู้ซื้อถามจริง

น็อตล็อคไนลอนแทรกไปทางไหน?

ติดตั้งน็อตโดยให้ปลอกไนลอนหันออกด้านนอก ให้ห่างจากข้อต่อ จากนั้นให้วางหน้าโลหะธรรมดาไว้กับแหวนรองหรือพื้นผิว และส่วนหุ้มจะจับปลายสลักเกลียวที่โผล่ออกมา น็อตจะล็อคในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง แต่ส่วนหุ้มจะช่วยปกป้องเม็ดมีดและรักษาการพันของเกลียวทั้งหมด

คุณสามารถใช้น็อตล็อคเม็ดมีดไนลอนซ้ำได้กี่ครั้ง

ถือว่าเป็นส่วนหนึ่งของชีวิตที่สั้น ส่วนหุ้มข้อได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้เปลี่ยนรูป ดังนั้นแรงบิดทั่วไปจึงลดลงเล็กน้อยในทุกรอบ ผู้ผลิตหลายรายแนะนำให้เปลี่ยนน็อตหลังการถอดชิ้นส่วนข้อต่อที่สำคัญแต่ละครั้ง และอนุญาตให้นำกลับมาใช้ใหม่ได้เพียงไม่กี่ครั้งในที่อื่น น็อตแรงบิดทั่วไปที่เป็นโลหะทั้งหมดจะรับรอบได้มากกว่า แต่แรงบิดในการถอดก็ควรได้รับการตรวจสอบยืนยัน

แรงบิดที่มีอยู่คืออะไร?

แรงบิดที่มีอยู่คือแรงบิดที่จำเป็นในการหมุนน็อตไปตามเกลียวโบลต์เมื่อไม่มีแรงตามแนวแกนบนข้อต่อ มันมีอยู่ในการออกแบบล็อคเท่านั้น มันเป็นการแสดงออกที่วัดได้ของการล็อค และมาตรฐานเช่น ISO 2320 จะกำหนดวิธีการทดสอบเพื่อให้แผ่นข้อมูลสามารถแสดงรายการค่าต่ำสุดต่อขนาดได้

น็อตล็อคควรทำจากวัสดุชนิดใด?

จับคู่ข้อต่อมากกว่าโบรชัวร์ เหล็กกล้าคาร์บอนชุบสังกะสีเหมาะกับเครื่องจักรในอาคารส่วนใหญ่ สเตนเลส 304 เหมาะกับพื้นที่ชะล้างและพื้นที่ชายฝั่ง และสเตนเลส 410 ชุบแข็งเหมาะกับข้อต่อแรงบิดสูงซึ่งความแข็งแรงของเกลียวเป็นสิ่งสำคัญ ที่ การเปรียบเทียบทางวิศวกรรมระหว่างเหล็กคาร์บอนและตัวยึดสแตนเลส ขึ้นอยู่กับการรับน้ำหนัก อุณหภูมิ และการกัดกร่อน และใช้ได้กับน็อตเช่นเดียวกับที่ใช้กับสกรู